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在2015年12月19日舉行的“我的鋼鐵”年會(huì)上，上海鋼聯(lián)董事長(zhǎng)朱軍紅透露，2015年鐵礦石累計(jì)成交5396萬(wàn)噸，交易金額超過(guò)180億人民幣。在衍生品業(yè)務(wù)方面，2015年年化超過(guò)了4000萬(wàn)噸的交易量，僅僅用了一年的時(shí)間，鐵礦石交易品種已經(jīng)排在前十。

自2012年以來(lái)，整整四年時(shí)間，鋼鐵行業(yè)一直處在產(chǎn)能過(guò)剩的市場(chǎng)環(huán)境之下。央行貨幣政策委員會(huì)委員、中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)樊綱認(rèn)為，目前階段，中國(guó)正在繼續(xù)消化著“過(guò)熱”后遺癥，而其最為基本的問(wèn)題就是產(chǎn)能過(guò)剩，包括房地產(chǎn)市場(chǎng)的過(guò)剩，相關(guān)聯(lián)的金融風(fēng)險(xiǎn)、影子銀行、地方借貸、企業(yè)融資難和融資貴等。“這時(shí)開(kāi)始了一個(gè)‘軟著陸’的過(guò)程。”

上海鋼聯(lián)旗下的鋼銀電商平臺(tái)總經(jīng)理白睿認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了幾年的寒冬，也孕育了新的機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)效率低下，顯性成本和隱性成本都比較高。鋼鐵電商解決了這幾個(gè)問(wèn)題：如何提升產(chǎn)業(yè)鏈效率，如何控制流通環(huán)節(jié)的成本，如何控制風(fēng)險(xiǎn)。

基于此，鋼銀提出了平臺(tái)+服務(wù)的理念，打造現(xiàn)貨交易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、配套服務(wù)等一體化服務(wù)交易平臺(tái)。最終希望構(gòu)建大宗商品生態(tài)閉環(huán)，給用戶提供多樣化的服務(wù)，包括在線交易服務(wù)、支付結(jié)算服務(wù)、產(chǎn)品加工服務(wù)和物流配送的服務(wù)。

“我們的在線交易模式，可以看到預(yù)付寄售、在線融資、撮合、代理寄售，讓用戶真正高效去對(duì)鋼材進(jìn)行交易和寄售。大家在鋼銀平臺(tái)，無(wú)論任何一個(gè)用戶都可以直接掛牌，可以進(jìn)行融資，也可以轉(zhuǎn)掛牌，也可以委托我們采購(gòu)，掛平臺(tái)，也可以在平臺(tái)上自主完成貨物的打包，以及贖回，以及掛牌交易一系列的突破，這個(gè)是傳統(tǒng)工業(yè)方式所不能解決的。”白睿說(shuō)。

“我們擁有了鋼材售貨平臺(tái)、鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)，最高超過(guò)了8萬(wàn)噸/日，現(xiàn)在平均大概在7萬(wàn)噸/日左右。我們打造現(xiàn)貨交易結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)物流、在線金融服務(wù)的鋼鐵交易平臺(tái)，為鋼鐵企業(yè)提供全流程的服務(wù)。”朱軍紅透露，目前平臺(tái)每天有一千多單的交易量，整合第三方支付結(jié)算平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)物流和在線金融服務(wù)提供在線融資服務(wù)，呈現(xiàn)多方共贏的閉環(huán)。明年將投入更多的資源、擴(kuò)大服務(wù)能力，結(jié)合大數(shù)據(jù)、資產(chǎn)證券化、第三方支付，啟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)金融，依托鋼聯(lián)數(shù)據(jù)積累強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)解決融資的需求，得到市場(chǎng)的認(rèn)可。